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Bugatti连「尾饰管」都能偷轻 3D列印技术+钛合金帅又耐高温-巨型等足虫

Bugatti连「尾饰管」都能偷轻 3D列印技术+钛合金帅又耐高温

▲Bugatti用3D列印技术打造钛合金尾饰管。(图/翻摄自Bugatti)

▲Bugatti钛合金尾饰管以4具400W雷射推叠出堆叠4,200层,除了削去1.2公斤外还能具有承受高温650°以上的优点。

据了解,Bugatti使用4具400W雷射来打印,透过3D列印技术堆叠4,200层钛合金粉末,最薄可达0.4mm。除了轻量化之外,钛合金尾饰管另一项优点就是具有出色的耐热能力,可承受超过650°以上的高温。

▲Bugatti用3D列印技术打造钛合金尾饰管。(图/翻摄自Bugatti)

▲Bugatti用3D列印技术打造钛合金尾饰管。(图/翻摄自Bugatti)

Bugatti表示,Chiron Pur Sport的钛合音尾饰管是首款用3D列印技术打造而成,重量只有1.8公斤,足足比一般常规Chiron车型还轻了1.2公斤。

▲对斤斤计较的顶级超跑而言,即便在尾饰管上也需透过材质来减轻车重。

▲Bugatti算是超跑品牌中对新创技术相当开放的车厂。

▲Bugatti用3D列印技术打造钛合金尾饰管。(图/翻摄自Bugatti)

Bugatti连「尾饰管」都能偷轻 3D列印技术+钛合金帅又耐高温

▲Bugatti用3D列印技术打造钛合金尾饰管。(图/翻摄自Bugatti)

▲布加迪在最新的Chiron Pur Sport和Chiron Super Sport 300+车型上以3D列印技术打造钛合金尾饰管,图为Chiron Pur Sport。(图/翻摄自Bugatti,以下同)

▲Bugatti用3D列印技术打造钛合金尾饰管。(图/翻摄自Bugatti)

Bugatti并非是首次使用3D列印技术,过去也曾透过这项技术打造全球首款3D列印钛合金卡钳。事实上,Bugatti在拥抱新技术上也是最积极的,早在2016年时便以VR技术取代开发车辆时的黏土模型,达到节省资金并加速开发过程的效果。

记者林鼎智/综合报导顶尖超跑品牌布加迪(Bugatti)以精湛工艺闻名,而在最新的Chiron Pur Sport和Chiron Super Sport 300+车型上,则除了具有W16 4涡轮引擎与顶级内装材质外,更透过3D列印技术来制造钛合金尾饰管,达成「斤斤计较」的极致轻量表现!

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